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法铁秘密修复东方快车 铁道传奇42年后或再启程

中新网5月18日电 据台湾联合新闻网18日报道,拥有百年历史的铁道传奇——“东方快车”列车在法国国家铁路(SNCF)历时7年、斥资1400万欧元的秘密修复下,近日在巴黎亮相。法铁表示,将让“东方快车”在停驶42年后再次营运,赶搭近年火车旅行的风潮,抢占高端旅游市场。

2019年5月,“东方快车”修复车厢亮相巴黎。

“东方快车”曾经的主要行驶路线为巴黎至伊斯坦布尔,其不光是欧陆“豪华卧铺列车”的鼻祖,更因《东方快车行刺案》等名作而声名大年夜噪。

1883年10月4日,史上第一列“东方快车”正式行驶,由比利时的“国际卧铺车公司”(CIWL)营运,自此拉开了欧陆顶级铁道之旅的风潮序幕。

在铁路交通刚兴起不久的19世纪,火车虽然大年夜幅缩短了移动的时空间隔,但长途旅程仍是辗转波动。在这样的背景下,“东方快车”主打“铁道上的移动饭铺”,硬件装饰、乘车办事都强调极致奢华的体验。

资料图:1985年6月18日,德国西部纽伦堡,一名音乐家坐在“东方快车”酒吧内吹奏钢琴。

第一次天下大年夜战后,“东方快车”迎来了全盛的黄金期间。在1930年代,CIWL扩增多条“东方快车”营运路线,向西延伸至英国,往东的站点也新增了华沙、布达佩斯、雅典等多座城市。

与此同时,英国有名推理小说家阿加莎·克里斯蒂的名作《东方快车行刺案》,描绘了以“东方快车”为背景的悬疑行刺故事,在出版后广受市场迎接,其后被改编成影视作品,将“东方快车”的形象深深印刻在社会大年夜众的文化影象里。

资料图:英国推理小说家阿加莎·克里斯蒂的孙子在参不雅“东方快车”餐车的模型。

然而,在第二次天下大年夜战今后,“东方快车”的辉煌却由于冷战交通阻隔、不敌航空业发告竣长等身分而日渐式微。1977年5月19日,着末一列由CIWL营运的“巴黎-伊斯坦布尔东方快车”抵达终点总站。

法国国家铁路于2011年重启“东方快车”计划。在买下牌号后,法铁颠末漫长的钻研与搜索,终于在波兰及白俄罗斯边陲寻得多节遭弃捐的“东方快车”原始车厢。

之后,法铁秘而不宣地展开修复事情,历时7年才终于完成修复,并在今年5月中旬对外惊喜公开,展示地点也分外选在1883年头?年月次行驶的动身点——巴黎东站。

这次修复后展示的CIWL原版“东方快车”,共有7节车厢,内部可见宽大年夜的绒毛扶手椅、地毯、木质桌子、艺术装饰等。

2019年5月,一辆新修复的“东方快车”车厢在巴黎东站内向"民众,"开放展示。这节车厢内完全规复了东方快车的整个装饰,各类精致装饰尽显旧日奢华。

只管今朝“东方快车”外不雅与内部装修已基础修复。但法铁表示,火车从新营运“还必要再进一步反省车厢状态,确认修复程度是否足以从新起程载客,并共同今朝欧洲铁路的平安营运规格”。

至于是否会重启往昔黄金期间的经典原始路线——从巴黎至伊斯坦布尔,法铁表示仍在评估傍边,“盼望今年夏天,就能给大年夜家送上好消息”。

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